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四川乐山钢箱梁加工厂家,钢箱梁安装厂家,钢箱梁架设厂家,专注于钢结构承包,钢结构加工,顶推,钢箱梁架桥等项目,质量保障,诚信经营 联系电话：18738555339
四川乐山钢箱梁加工厂家积累了20年的施工管理经验。并拥有专注的劳务管理人员30名、电工12名、电焊工20名、技术工人近260名、壮工若干。同时备有多种型号的起重机设备可供出租，价格合理。提供各种型号、多种功能的架桥设备应有尽有，能满足客户的不同需求。
四川乐山钢箱梁安装厂家工程概况
南京长江第四大桥是国道主干线的重要组成部分，也是南京城市发展规划的重要过江通道之一，起点位于宁通高速公路，在石埠桥跨越长江后继续向南，接沪宁高速麒麟互通枢纽，全长约29km。根据施工图设计文件，麒麟互通主线桥及G、H匝道桥上跨日交通流量超过10万辆的沪宁高速公路。
南京长江第四大桥麒麟互通Ｇ匝道采用钢箱梁顶推施工。桥梁跨径分别为30+35+35+30，上跨双向8车道的沪宁高速。桥跨位于平纵线形的空间曲线上，平曲线半径为160m。施工设计图采用顶推法进行架设，设计单位未给出导梁施工图。
四川乐山钢箱梁架设厂家由于扁平正交异性钢箱梁的鲜明结构特点及优良的受力性能优势，而被越来越多的桥梁采用。G、H匝道桥上跨沪宁高速段上部结构也采用钢箱梁，G匝道钢箱梁主梁采用20m+30m+30m+20m四跨一联的钢箱梁，H匝道钢箱梁主梁采用30m+35m+35m+30m四跨一联的钢箱梁。麒麟互通枢纽G匝道桥既在R=160m的圆曲线上，又同时在 R=2957m的竖曲线上采用空间曲线顶推施工
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