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江西赣州钢箱梁加工厂家专业承接桥梁顶推、钢箱梁顶推等施工项目，顶推施工过程安全高效，年生产各类钢结构件30余万吨，能满足各种装配式建筑和大跨度、钢结构桥梁等建筑工程的需要。
江西赣州钢箱梁安装厂家工程概况：北京车公庄西延跨昆玉河桥梁工程，双向六车道，其中有三跨为钢砼叠合梁，钢结构实物量约2400t，跨昆玉河部分钢箱梁共分4段，每段长度为28m，宽度为4.88m重为110t为当时北京市众多钢桥中单段最长，最重的钢箱梁桥，此部分钢梁两端与混凝土牛腿搭接，由于跨越昆玉河，现场施工条件比较复杂，给钢梁的就位造成了很大的困难。钢箱梁的两侧装有扇形的装饰架，装饰架待主箱梁吊装就位后再与其连接，箱梁与箱梁之间采用连梁进行连接，箱梁的横断面。该工程安装过程中最大的难点在于现场约束条件太多， 钢箱梁横跨北京昆玉河， 吊装现场平面布置，由于两侧的混凝土桥台没有经过钢索张拉， 无法给大型吊装设备提供站车位置，所以吊车只能站位于河两岸桥台南北两侧进行吊装作业， 钢箱梁长度为38m昆玉河宽约40m，吊装半径大，现场南北上空均有高压线，吊装必须避开高压线的影响，为了避免车在吊装回转的过程中碰到高压线并且有利于钢箱梁构件的运输， 经过实地放样勘测，西北角、东北角及东南角都不具备吊车站位吊装作业的条件。吊车只能站位在西南岸上进行吊装。
江西赣州钢箱梁架设厂家顶推法施工是沿桥纵轴方向，在桥台后设置预制场浇筑梁段，达到设计强度后，施加预应力，向前顶推，空出底座继续浇筑梁段，随后施加预应力与先一段梁联结，直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕，最后进行体系转换而形成连续梁桥。顶推技术不仅节省施工用地、工厂化制作、能保证构件质量，而且可以减少人力物力投入，同时可以缩短工期。
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