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吉林通化钢结构桥梁施工钢箱梁要满足桥梁净空的要求，无法设置上平纵联，故在横梁与主梁之间，加设肱板，一方面肱板对主梁上翼缘起支撑作用，保证上翼缘的稳定；同时，肱板与横梁连成一块，可起横连的作用。下承式板梁桥与上承式板梁桥相比，在结构方面增加了桥面系，因此用料较多，制造也费工。由于它的寬度大，无法整孔运送，因此，增添了装运与架设的工作量。所以，当铁路桥梁采用板梁桥时，应尽可能采用上承式而不采用下承式。但是，由于下承式板梁桥具有较小的建筑高度特点，在某些条件下仍有采用下承式板梁桥的必要，例如跨线铁路桥，当桥上线路标高不。宜提高而又要求桥下有的净空时，则可考虑采用下承式板梁桥。
吉林通化钢结构桥梁加工钢构桥主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥。装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。初的装配式钢桥由英国唐纳德·贝雷工程师在1938年二次世界大战初期设计。主要的设计概念是以最少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下能全部依靠人力来搭建。
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