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江苏扬州钢箱梁加工厂家公路钢结构桥梁施工

作者:admin 发布日期:2022/03/31 关注次数:627
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    江苏扬州钢箱梁安装厂家制作的的钢箱梁又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上,因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。在大跨度缆索支承桥梁中,钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米,一般分为若干梁段制造和安装,其横截面具有宽幅和扁平的外形特点,高宽比达到1:10左右。
某地区的一条公路桥梁跨越高速公路地段设计是四跨一联单箱单室的钢梁,其中C桥跨径布置为(20+32+35+25)m,钢箱梁与线路呈136。交角,钢梁顶板宽度10.6m,底板宽度5.7m,底板水平,箱梁中心线处粱高1.9m,顶板设有5%横坡。钢箱梁地段平曲线半径R=250m,竖曲线半径R=1860m,左侧纵坡3.077%,右侧纵坡4.001%,竖曲线顶点位于本联箱梁中间。桥梁各孔跨分别设置3mm、9mm、12mm及7ram的拱度,拱度线形为圆曲线。钢箱梁中心线与线路中线相距1.7.6m。钢箱梁在工厂加工时分为了t 1段,其中第一段长10.462m,最后一段长lO.255m,其余段都是9.2m。 
    江苏扬州钢箱梁架设厂家顶推方案:为了保证这条高速公路双向10车道的交通的畅通,根据现场施工的具体条件,在高速公路的北顽桥位处搭建立了临时的墩,分段拼装钢箱梁并且从北向南进行顶推。其中,钢箱梁的最前端一段作为嵌补梁段,等其余的钢箱梁顶推至设计位嚣落梁之后,再采用汽车吊安装嵌补梁段。具体的实施步骤为:第一次的时候在支墩上拼装前导粱和4段钢粱,顶推25nl;第二次依次拼装2段钢梁,项推35m;第三次依次拼装3段钢梁,顶推40m:第四次安装尾端一个梁段,顶推25m后拆除前导梁,将其安装在最后端钢梁的尾端,继续顶推直至设计位置为止,拆除导梁并且落梁.最后由汽车吊安装嵌补梁段。为了减轻前端钢梁自重,顶推时前方跨钢箱梁的翼缘板及防撞护栏可以暂不安装.等到钢梁就位之后再安装。
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