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提梁机是一种为桥梁建设而专门设计的一种门式起重机。提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成，构件间采用销轴及高强螺栓连接，易于拆装、运输；与普通门式起重机相比，安装方便快捷，经济实用。适用于经常流动的道路桥梁建设单位。
提梁机既可两台配合抬吊预制梁，也可以单台起重机配双吊具起吊预制梁，两台同时起重的提梁机各自的起重量一般为450吨，单台起重的提梁机起重量通常可达900吨。它配置支腿行走、天车行走及天车起吊设备，可以实现全方位机械化动作。主要用于将预制梁从制梁台提吊至存梁台位，预制梁养护完成后将其从存梁台位吊运到运梁车上。作为起重设备完成架桥机的组装和拆卸。还用于架设墩身不高的旱桥。
轮胎式提梁机主要用于铁路T型梁的吊运，同时也可应用于公路、城市轻轨铁路预制桥梁的吊运。它的性能稳定，具有良好的灵活性和安全性。
1、减震、缓冲性好，应对复杂工况
采用轮胎作为承载部件，因为轮胎具有较好的弹性和缓冲性能，能够减少设备在不平路面行驶时的冲击和振动，提高设备的稳定性和平顺性。轮胎的弹性还能够增大接地面积，提供更好的支撑力，使得提梁机能够在各种复杂的地形条件下灵活行驶。
MGLT型轮胎式提梁机多种模式转向，能够实现原地90度转向，机动灵活，可以在任意台座处取梁、移梁、落梁，不需要辅助机械和过多的人工，施工效率高。这种转向设计使得提梁机能够在狭小的工地空间内自由移动和操作，方便快捷。
3、操作体验佳，运行更平稳
采用静液压驱动，起步平稳，制动冲击小，平稳性好。整车车速实现无级调速。静液压驱动系统具有响应迅速、稳定可靠的特点，能够确保提梁机在起步、行驶和停止过程中的稳定性和平顺性，提供更好的操作体验和安全性。
整车设置有超载保护、超速保护、液压管路防爆装置、互锁装置等保护措施，为提梁机的运行提供安全的保障。这些保护措施能够及时检测设备的工作状态，防止因超载、超速或其他异常情况引发事故，更大程度地保护人员和设备的安全。
技术要求：
1，提升机构和运行机构运行速度低，以提高预制梁对位精度和减少对提梁机结构的冲击。
2，提梁机内部空间要足够大，以满足吊运预制梁和架桥机的拼装。
4，采用两台吊运预制梁时要满足两台机子同步运行。
技术参数：
